首頁 > 新聞中心 > 學(xué)員動(dòng)態(tài) 在農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)里,漢和有著較高的品牌知名度,創(chuàng)始人沈建文于2004年開始專注無人機(jī),2010年帶領(lǐng)漢和率先進(jìn)入了植保領(lǐng)域。通過6年的努力,漢和已經(jīng)成為了農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)。
論語》里說,三十而立,四十不惑,五十而知天命。孔子的意思是,人活到五十歲也就明白了自己生命的意義,不再去追名逐利。沈建文創(chuàng)立漢和的故事,是對(duì)這句話最貼切的解釋。
2004年,53歲的沈建文,自己掏錢研發(fā)無人直升機(jī),為的只是滿足自己的愛好。

能力越大,責(zé)任越大
自稱老頑童的沈建文,今年已經(jīng)65歲,曾任職北京飛達(dá)集團(tuán)總設(shè)計(jì)師、上??仆C(jī)電技術(shù)研究所董事長(zhǎng)、上海漢和網(wǎng)絡(luò)有限公司總經(jīng)理。他于1997年創(chuàng)立的漢和剛開始是一家軟件開發(fā)公司,因?yàn)轫槕?yīng)了計(jì)算機(jī)的發(fā)展而賺得盆滿缽滿。2004年,本打算退休的沈建文決定轉(zhuǎn)而做自己感興趣的無人直升機(jī)。
“我本身就是飛行技術(shù)發(fā)燒友,當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)還沒有這種工程型無人機(jī),只有小型航模,或者是大型載人飛機(jī)。國(guó)內(nèi)有需求只能是高價(jià)從海外購(gòu)買,我當(dāng)時(shí)就覺得這種無人機(jī)應(yīng)該有廣闊的應(yīng)用市場(chǎng)。后來,我在國(guó)外找到了一款類似的樣機(jī),很感興趣,我就花錢買回來批量制造?!鄙蚪ㄎ恼f。
他山之石,可以攻玉,技術(shù)上有了模板之后,沈建文又召集了一群志同道合的發(fā)燒友,還承諾給技術(shù)人員:“你們隨便玩,隨便研究,飛機(jī)摔壞了算我的?!?/p>
沒過多久,這種財(cái)大氣粗的“玩法”終于得到了回報(bào)。2006年,沈陽自動(dòng)化研究所聯(lián)系到沈建文,要買一批漢和工程型無人機(jī)。自此,他意識(shí)到自己做的事情是一個(gè)有前景、有市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè),于是2008年正式出售航拍、電力巡航和監(jiān)測(cè)功能的無人直升機(jī)。
雖然初心是滿足自己的玩心,但是沈建文明白:能力越大,責(zé)任越大。于是,他開始認(rèn)真考慮漢和的未來。
在2010年,大疆已經(jīng)崛起,沈建文也注意到這一點(diǎn)?!拔腋魸鋵?shí)早就認(rèn)識(shí),也給過他初期的支持。他做的多旋翼航拍無人機(jī)是有競(jìng)爭(zhēng)力的,對(duì)漢和產(chǎn)生了威脅,這時(shí)我就考慮漢和的優(yōu)勢(shì)在哪?我發(fā)現(xiàn)漢和的技術(shù)適合做大載荷的無人機(jī),于是我們走一條新路,做農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)。

先驅(qū)者的痛
在2010年,普羅大眾對(duì)于植保無人機(jī)根本沒有概念,市場(chǎng)對(duì)于無人機(jī)植保服務(wù)也沒有需求。漢和在那樣的環(huán)境中,完全靠一己之力去推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè),根本沒有可能。沈建文說:“那個(gè)時(shí)候政府也沒有鼓勵(lì)政策,剛開始的兩年時(shí)間,我們到處參加展會(huì),去宣傳、展示,看的人很多,但是沒有一個(gè)掏腰包的。好在漢和在前些年賣了200多架飛機(jī),賺了些錢,讓我們渡過了那段困難時(shí)期?!?/span>
如何撬動(dòng)千億級(jí)的中國(guó)植保市場(chǎng)成為了漢和首先要解決的問題,針對(duì)市場(chǎng)的無動(dòng)于衷,沈建文想到兩個(gè)方法。
向市場(chǎng)合理報(bào)價(jià)
沈建文表示,植保服務(wù)的報(bào)價(jià)要包含售后服務(wù)、飛手培訓(xùn)、農(nóng)藥供應(yīng)研發(fā)等一系列環(huán)節(jié)的利益和發(fā)展,防止低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。在初始階段,服務(wù)要價(jià)不能過低,只有利潤(rùn)上足夠高才能吸引商家進(jìn)入這個(gè)行業(yè)。為此,他堅(jiān)持漢和的定價(jià),漸漸的更多商家開始進(jìn)入了植保行業(yè)。
培養(yǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
譬如,漢和將自己的無人直升機(jī)賣給客戶、代理商,不少公司因?yàn)檠菔咀鳂I(yè)得到政府支持,進(jìn)入了農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)領(lǐng)域。此外,漢和還會(huì)為客戶指導(dǎo)作業(yè)。“中國(guó)有18億畝的土地要去噴灑農(nóng)藥,這個(gè)市場(chǎng)遠(yuǎn)沒有到競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候?!鄙蚪ㄎ恼f到。
2014年,國(guó)家對(duì)農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)的重視程度提高了,開始提供政策補(bǔ)貼,整個(gè)產(chǎn)業(yè)熱了起來。這時(shí),沈建文找到了農(nóng)資連鎖公司錦繡千村 ,開始農(nóng)業(yè)植保服務(wù)方面的運(yùn)營(yíng)和合作。
目前,漢和已經(jīng)在河南、安徽各地建立了植保無人機(jī)7S店,并在河南西華、山東德州、安徽阜陽等地開辦了全資分公司,以指導(dǎo)7S店的運(yùn)營(yíng)。沈建文表示,漢和接下來會(huì)在江西、新疆等地繼續(xù)開辦分公司。

前景光明,但道路更崎嶇
在國(guó)外,農(nóng)業(yè)植保服務(wù)有兩種模式,一種模式是商家只提供無人機(jī)的租賃,另一種模式是農(nóng)戶把整個(gè)農(nóng)田的植保、維護(hù)工作都外包給商家。目前,國(guó)內(nèi)商家由于資金和規(guī)模等原因,只提供噴灑服務(wù),這就導(dǎo)致了責(zé)任劃分上的尷尬,農(nóng)民感覺植保做得不好,但是由于噴灑服務(wù)和農(nóng)藥是不同商家提供,也沒有辦法確定責(zé)任。
沈建文表示,最終農(nóng)業(yè)植保也會(huì)變成一站式服務(wù),漢和也在積極打通產(chǎn)業(yè)鏈,同可靠的農(nóng)藥供應(yīng)商合作,并建立飛手的培訓(xùn)體系和售后服務(wù)體系。
對(duì)于當(dāng)前遇到的困難,沈建文著重強(qiáng)調(diào)了無人機(jī)飛手這塊短板。市場(chǎng)對(duì)飛手和飛機(jī)的關(guān)系理解不清,無法鎖定飛機(jī)與飛手的責(zé)權(quán)利關(guān)系,給飛手的利益也不合理。作為植保服務(wù)的關(guān)鍵,飛手為了謀利頻繁跳槽,心思集中不到無人機(jī)作業(yè),造成服務(wù)質(zhì)量的下降,甚至有摔機(jī)的現(xiàn)象。
對(duì)于當(dāng)前農(nóng)業(yè)植保的“叫好不叫座”現(xiàn)象,漢和認(rèn)為,雖然近幾年植保無人機(jī)在無人機(jī)應(yīng)用里面比較火,但整個(gè)行業(yè)發(fā)展時(shí)間較短,成熟的商業(yè)模式和成熟的產(chǎn)品較少。而且行業(yè)內(nèi)有不少騙補(bǔ)貼的商家,在給這個(gè)產(chǎn)業(yè)抹黑。沈建文說:“其實(shí)政府最好的鼓勵(lì)方式就是按服務(wù)畝數(shù)補(bǔ)貼,而不是找具體公司?!痹诋?dāng)前中國(guó),即使土地流轉(zhuǎn)在加快,但人力成本也在增加,想大面積推廣無人機(jī)植保服務(wù),還需要市場(chǎng)慢慢來接受。
此外,企業(yè)植保服務(wù)的利潤(rùn)跟地形和季節(jié)也有關(guān)聯(lián)。漢和市場(chǎng)部總監(jiān)向雨告訴億歐,目前漢和對(duì)每畝服務(wù)的價(jià)格定在10元左右,但在某些地勢(shì)復(fù)雜的農(nóng)田,無人機(jī)作業(yè)效率會(huì)降低,成本就會(huì)增加,利潤(rùn)減少。而且農(nóng)業(yè)植保的季節(jié)性比較強(qiáng),人員在淡季就會(huì)相對(duì)比較閑散,對(duì)此漢和的應(yīng)對(duì)策略是跨區(qū)作業(yè),并在淡季安排閑置人員進(jìn)行技能培訓(xùn)。
雖然整個(gè)產(chǎn)業(yè)還沒有爆發(fā),需要解決的問題也很多,但沈建文依然很樂觀,他再次提起了自己做無人直升機(jī)的初心:“我們能把無人直升機(jī)做好,就很滿足了,至于盈利方面,我們并不急功近利。”
目前,漢和團(tuán)隊(duì)有100余人,已建成30多家7S店,目標(biāo)是在全國(guó)建成100家店。在服務(wù)體量上,漢和半年內(nèi)在新疆就進(jìn)行了3萬畝大田作物的植保服務(wù),實(shí)力從中可見一斑。
獵鷹無人機(jī)飛行學(xué)院
獵鷹無人機(jī)飛行學(xué)院位于“中國(guó)無人機(jī)之都”之稱的深圳。是中國(guó)民航局審批的無人機(jī)培訓(xùn)基地,中南地區(qū)指定的無人機(jī)培訓(xùn)中心,承擔(dān)著廣東及其周邊地區(qū)的考試服務(wù),是同時(shí)擁有多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升機(jī)的超視距駕駛員(機(jī)長(zhǎng))、視距內(nèi)駕駛員(駕駛員)機(jī)型且同時(shí)擁有駕駛員、機(jī)長(zhǎng)、教員培訓(xùn)資格的教育基地。擁有多年豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn),憑借較高通過率及取證數(shù),已有超過3000+名學(xué)員順利畢業(yè)。 全國(guó)招生熱線 400-101-3873 客服熱線:17080955480 學(xué)無人機(jī),為高薪就業(yè)而戰(zhàn) 更多無人機(jī)高薪就業(yè)信息請(qǐng)掃碼咨詢! 獲免費(fèi)線上課程+免費(fèi)教材預(yù)約
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