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隨著科技的不斷發(fā)展，無(wú)人機(jī)也從原來(lái)的軍事領(lǐng)域逐漸向娛樂(lè)方向發(fā)展，無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)展，“黑飛”“亂飛”問(wèn)題也層出不窮。無(wú)人機(jī)新規(guī)條例頒布后，2024年還能航拍嗎？無(wú)人機(jī)航拍需要考證嗎？

對(duì)于第一個(gè)問(wèn)題，答案顯而易見(jiàn)：2024年依然是可以航拍的。

但是以后的飛行高度要根據(jù)機(jī)型重量來(lái)區(qū)分，微型無(wú)人機(jī)（指空機(jī)重量小于0.25千克）只能飛行50米以下，輕型無(wú)人機(jī)（空機(jī)重量不超過(guò)4千克且最大起飛重量不超過(guò)7千克）及以上只能飛行120米以下。飛行高度超過(guò)120米就屬于“黑飛”，輕則罰款，重則“小黑屋”。

120米真空高度，對(duì)于航拍愛(ài)好者來(lái)說(shuō)可能會(huì)食之無(wú)味，那如果想高空拍攝大山江河怎么辦？那只能——考取無(wú)人機(jī)執(zhí)照！

擁有無(wú)人機(jī)飛行執(zhí)照的人員，可以在允許的空域范圍內(nèi)自由地飛行。按照中國(guó)民航局規(guī)定，無(wú)人機(jī)飛行高度分為四個(gè)等級(jí)：

1.第一等級(jí)：禁飛區(qū)域，高度限制為0米。

2. 第二等級(jí)：控制區(qū)域，高度限制為120米。

3. 第三等級(jí)：警告區(qū)域，高度限制為300米。

4. 第四等級(jí)：常規(guī)區(qū)域，高度限制為500米。

需要注意的是，這些高度限制并不是絕對(duì)的，而是需要根據(jù)具體的飛行任務(wù)和安全因素來(lái)確定。正常申報(bào)成功，都是可以飛300-400米。

以上是“無(wú)人機(jī)航拍需要考證嗎”的相關(guān)回答，說(shuō)到無(wú)人機(jī)飛行執(zhí)照，目前市面上能考取的有4種無(wú)人機(jī)執(zhí)照，分別為CAAC、ALPA、UTC、ASFC。其中CAAC執(zhí)照含金量最高。

民用無(wú)人機(jī)操控員執(zhí)照（CAAC）是由中國(guó)民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司直接頒發(fā)和管理的執(zhí)照，與有人駕駛航空器同屬一簽發(fā)單位，是唯一由民航局直接頒發(fā)的無(wú)人機(jī)執(zhí)照，具有權(quán)威的法律效力，是全國(guó)通用、駕駛無(wú)人機(jī)和就業(yè)的必要證件（類似于汽車駕照）。CAAC獨(dú)特?fù)碛锌沼蛏暾?qǐng)和申報(bào)飛行計(jì)劃等權(quán)限，其他的合格證并不具備這一權(quán)限。

獵鷹無(wú)人機(jī)學(xué)院是中國(guó)民航局審批的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，開(kāi)展民航局無(wú)人機(jī)操控員執(zhí)照培訓(xùn)（CAAC），培訓(xùn)類型包含多旋翼小型、多旋翼中型及垂起起降飛機(jī)小型，培訓(xùn)級(jí)別包含視距內(nèi)、超視距及教員，以及開(kāi)展無(wú)人機(jī)各行業(yè)課，課程豐富多樣，滿足不同崗位的資質(zhì)需求。

同時(shí)，獵鷹無(wú)人機(jī)學(xué)院是中南地區(qū)指定的無(wú)人機(jī)考試中心，承擔(dān)著廣東及其周邊地區(qū)的考試服務(wù)，是同時(shí)擁有多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升機(jī)的超視距駕駛員（機(jī)長(zhǎng)）、視距內(nèi)駕駛員（駕駛員）機(jī)型且同時(shí)擁有駕駛員、機(jī)長(zhǎng)、教員培訓(xùn)資格的教育基地，已經(jīng)為我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)培養(yǎng)了上萬(wàn)余名持有無(wú)人機(jī)駕駛證的駕駛?cè)瞬拧?/span>