中國(guó)民用無(wú)人機(jī)駕駛員-廣東省培訓(xùn)點(diǎn)
專業(yè)無(wú)人機(jī)飛行培訓(xùn)基地
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當(dāng)你準(zhǔn)備考取CAAC無(wú)人機(jī)執(zhí)照時(shí)，首先需要確定你想操作的機(jī)型（多旋翼、固定翼或無(wú)人直升機(jī)），然后再根據(jù)你的職業(yè)規(guī)劃和需求選擇相應(yīng)的級(jí)別進(jìn)行培訓(xùn)和考試。考CAAC無(wú)人機(jī)執(zhí)...
《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》（以下簡(jiǎn)稱《條例》）作為我國(guó)首部針對(duì)無(wú)人駕駛航空器的行政法規(guī)，于2023年6月28日正式發(fā)布，并將于2024年1月1日起實(shí)施。該條例旨在規(guī)...
很多小伙伴在了解無(wú)人機(jī)考證的時(shí)候，是不是都有一個(gè)疑惑，應(yīng)該選哪一個(gè)機(jī)型？對(duì)后期就業(yè)和飛無(wú)人機(jī)有什么影響嗎？目前市面上最常見的兩種機(jī)型，多旋翼無(wú)人機(jī)、垂直起降固定...
無(wú)人機(jī)UOM系統(tǒng)如何上報(bào)飛行時(shí)間？無(wú)人機(jī)飛手的飛行時(shí)間可以通過(guò)民用無(wú)人駕駛航空器綜合管理平臺(tái)（UOM）進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。該平臺(tái)會(huì)對(duì)執(zhí)照真實(shí)累計(jì)的飛行時(shí)長(zhǎng)進(jìn)行校驗(yàn)。具體來(lái)說(shuō)，考...
隨著科技的不斷進(jìn)步和無(wú)人機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，無(wú)人機(jī)飛手這一職業(yè)逐漸走入了大眾視野。那么，無(wú)人機(jī)飛手的就業(yè)率如何呢？持有CAAC無(wú)人機(jī)執(zhí)照的飛手又能夠從事哪些工作呢？無(wú)...
在現(xiàn)代社會(huì)中，無(wú)人機(jī)的應(yīng)用范圍廣泛，從專業(yè)影視制作到工業(yè)檢測(cè)，無(wú)人機(jī)的地位越來(lái)越重要。然而，要合法操作無(wú)人機(jī)，尤其是進(jìn)行商業(yè)用途，需要具備相應(yīng)的駕駛證。在中國(guó)，...
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