中國(guó)民用無(wú)人機(jī)駕駛員-廣東省培訓(xùn)點(diǎn)
專業(yè)無(wú)人機(jī)飛行培訓(xùn)基地
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在數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合的2025年，無(wú)人機(jī)技術(shù)已從“黑科技”演變?yōu)橹沃腔鄢鞘?、鄉(xiāng)村振興、應(yīng)急救援等領(lǐng)域的核心基礎(chǔ)設(shè)施。廣州作為粵港澳大灣區(qū)低空經(jīng)濟(jì)的“領(lǐng)頭羊...
在低空經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的浪潮中，無(wú)人機(jī)飛手已成為航拍創(chuàng)作、農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、應(yīng)急救援等領(lǐng)域的核心人才。中國(guó)民航局（CAAC）數(shù)據(jù)顯示，2025年全國(guó)持證無(wú)人機(jī)飛手規(guī)模突破...
2025年10月16日18時(shí)，民用無(wú)人機(jī)培訓(xùn)資質(zhì)申請(qǐng)通道在民航局UOM系統(tǒng)全面關(guān)閉。這一消息如驚雷般炸響行業(yè)——全國(guó)3600家培訓(xùn)機(jī)構(gòu)中，超六成未完成備案審查，而現(xiàn)存機(jī)構(gòu)必須在...
隨著低空經(jīng)濟(jì)成為國(guó)家戰(zhàn)略級(jí)產(chǎn)業(yè)，無(wú)人機(jī)駕駛員職業(yè)認(rèn)證體系已全面升級(jí)。根據(jù)中國(guó)民航局（CAAC）最新政策，2025年無(wú)人機(jī)駕駛證報(bào)考呈現(xiàn)"分級(jí)管理、動(dòng)態(tài)監(jiān)管、技術(shù)捆綁"三大...
在科技浪潮席卷全球的當(dāng)下，無(wú)人機(jī)技術(shù)已從軍事領(lǐng)域延伸至國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)，成為推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)崛起的核心引擎。截至2025年，中國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模突破2000億元，持證飛手缺...
2025年8月，國(guó)務(wù)院正式發(fā)布《關(guān)于深入實(shí)施“人工智能+”行動(dòng)的意見(jiàn)》，明確提出推動(dòng)人工智能與經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域深度融合，其中“加快人工智能與低空飛行、無(wú)人機(jī)等技術(shù)融合創(chuàng)...
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